霍元甲

暴涨时代远去?英伟达财报前夕 期权市场给出了“冷静”预判_我的网站

红字

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[ 新车上市] 6月10日,我们从红旗官方了解到,旗下中型轿车——2025款红旗E-QM5正式上市,共推出4款配置,售价区间为12.18-20.18万元。同时,官方还推出三重礼遇,包含电池至高8年保障、至高享5000元厂家补贴以及首付50%享2年0息金融方案等。关于新车详细价格,请见下图:
来看外观,新车前脸采用了纯电动车流行的封闭式前脸。

B | LED日间行车灯采用艺术化的曲线设计,与进气格栅融为一体,分体式前大灯位于前格栅两侧,造型别致,内含透镜。    K图 NVDA_0  作为AI交易的重要风向标,英伟达财报已成为全球投资者关注的关键事件。但随着市场预期不断升高,投资者对英伟达再次凭借超预期业绩推动股价大涨的期待似乎正在降温。  美东时间周三(8月26日)美股盘后,AI芯片巨头英伟达将公布2027财年第二季度财报。  媒体近日援引英伟达期权市场最新数据表示,财报公布后的次日(当地时间本周四),英伟达股价预计可能出现约5.4%的双向波动,即上涨或下跌幅度均可能达到5.4%左右。不仅如此,红旗专属LOGO自然不会缺失。  该波动预期源于期权价格所反映的隐含波动率,代表市场通过期权交易形成的财报后股价波动预期,但并不判断股价上涨或下跌方向。

C | 车尾大量采用了横向的线条,进一步提升了尾部的视觉宽度。  据期权数据分析机构Option Research&Technology Services(ORATS)数据,5.4%的预期波动幅度对应英伟达约2800亿美元的市值变化空间,这一规模超过标普500指数中约90%成分股的各自市值。  值得注意的是,该波动幅度低于其5月财报公布前期权定价反映的6.5%波动预期,同时也显著低于英伟达过去12个季度7.4%的历史平均股价波动幅度。  ORATS创始人Matt Amberson表示:“这表明市场对英伟达财报后股价大幅波动的担忧有所下降,也意味着该股走势正变得更可预测。尾灯的造型十分别致,双L造型有着很强的辨识度,提升了尾部造型的气势。”  衍生品策略机构Susquehanna衍生品策略联合主管Chris Murphy指出,本次期权市场反映出的波动预期相对温和,印证了过去两年的一个常见现象——财报公布后,股价实际波动幅度往往低于期权市场此前定价所反映的预期水平。

内饰方面,其整体造型更加简洁,可以看到,车内省去了大量的物理按键,而集中在中控屏上展现,10.1英寸悬浮式中控屏功能较为齐全,包括语音识别和倒车影像。值得一提的是,官方通过不同的材质以及配色来构建中控台的多个视觉型面,提升层次化。  Murphy表示:  “人工智能时代初期,英伟达财报大幅超出预期,股价动辄走出10%、15%、20%的行情,屡屡震惊市场,这个阶段基本已经过去。市场并不认为英伟达会再度爆出超大规模业绩利好,带动股价大幅拉升。动力方面,该车将搭载一台最大功率为110千瓦的永磁同步驱动电机,峰值扭矩为205牛·米。电池方面,根据配置不同提供56kWh、60kWh、72kWh磷酸铁锂电池组,对应续航里程分别为475km、500km、610km供选择。

D | ”  英伟达股价当地时间本周一收跌2.91%,报208.48美元,录得连续第七个交易日下跌。

E | 关于该车更多信息,我们将持续关注。  尽管近期遭遇回调,英伟达今年以来仍累计上涨11.7%,过去12个月累计涨幅达15.94%。

F | 对比同期大盘表现,年内标普500指数累计上涨11.8%,费城半导体指数累计上涨61%。image注:图为英伟达过去一年股价走势  大盘承压  英伟达股价回调正值美股大盘承压。(文/ 周易)

。  近日,美国政府债务规模攀升引发普遍担忧,美债收益率持续走高,30年期美债收益率上周创下19年新高。  当地时间周一,有报道称美国财政部长贝森特或将动用规模近1万亿美元的财政部一般账户资金,为债券回购提供资金。受此消息影响,30年期美债收益率周一小幅回落,但仍维持在5%上方。  业内指出,美债收益率飙升对美国成长股与科技股形成冲击,华尔街主要股指走低。  上周,纳斯达克综合指数下跌2.05%,标普500指数和道琼斯工业平均指数分别下跌1.43%、0.85%;科技板块表现更弱,标普500信息技术板块当周下跌3.51%,费城半导体指数当地时间8月18日单日下跌4.98%。  在此背景下,投资者将重点关注英伟达的营收指引、芯片需求、利润率水平,以及各大云服务商是否会继续扩大AI相关资本开支。(文章来源:财联社)。

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Published on:11:46:25


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